Esenler Tepe Sürücü Kursu; ehliyet | sürücü kursu | ehliyet sınavı|ehliyet sınavları|ehliyet sınav soruları|5 temmuz ehliyet sınav soruları|sürücü kursu sınav sonuçları|ehliyet sınav sonuçları|2008 ehliyet soruları|5 temmuz Ehliyet sınav sonuçları|sürücü kursu soruları|sürücü kursları|2008 ehliyet sınav tarihleri|sürücü sınav tarihleri|ehliyet sınavı sonucu|5 temmuz,5 temmuz 2008 ehliyetsınav sonuçları|src sonuçları|src belgeleri|src sorgulama|a2 çıkan sorular,ehliyet sınavı soru ve cevapları,a2 ehliyet yaşı,ehliyet alma koşulları, forklift kursu|tır ehliyeti|forklift belgesi|operatör belgesi|ehliyet sınav tarihi,direksiyon sınav tarihi tarihleri,forklift ehliyeti,sürücü kursu sonuçları,mtsk sınav sonuçları, mts sınavları,ehliyet sınavı soruları,ehliyet sonuçları,19 nisan 2008 ,ehliyetsınav sonuçları, milli eğitim sürücü kursu soru cevapları ,src sonuçları ,src belgesi sonucları ,meb geçiş ehliyet soruları|sürücü belgesi çıkmış sorular|ehliyet çıkmış soruları|geçmiş ehliyet soruları|mts çıkmış ehliyet soruları|mtsk çıkmış sorular|meb mtsk çıkmış sorular|sürücü kursu yerleri|ehliyet kursu sınav yerleri|sürücü kursu sınav yerleri|ehliyet kursu sınav yerleri|19 nisan 2008 19 nisan 2008 5 temmuz 2008 23 ağustos 2008 25 ekim 2008 27 aralık 2008 ehliyet sınav sınavı sınavları sonucu sonuçları soruları sorusu yerleri yeri
Esenler Tepe Sürücü Kursu
Buradasiniz:ANASAYFA arrow ASR Nedir?
ASR Nedir?

ASR (Acceleration Slip Regulation - ivme kayması kontrolü) sistemi, frenler ve motor yönetim sistemini birlikte kontrol ederek, tahrik tekerleğinin çekiş yeteneği kaybolduğunda bu durumu algılayarak tekerlek hareketini yavaşlatmakta ve kaymalarını önleyerek, sürücüye yanal ve uzunlamasına dinamik kontrol yeteneği sağlamaktadır. Bu özellik, özellikle çekiş yeteneğinin azaldığı kumlu, karlı, yağmurlu yol koşullarında yararlı olmaktadır.

Sistem, yol yüzeyinin durumuna göre veya performansın fonksiyonu olarak en uygun sürüş kontrolünü sağlamaktadır.
Hangisi olursa olsun, sistem motor tarafından gönderilen torku azaltmak yoluyla devreye girer veya ABS ile koordineli olarak her bir tekerleği bağımsız olarak frenler.

Çekiş kontrolü de ABS gibi modern taşıtlar için önemli bir güvenlik özelliği haline gelmektedir. Ancak yeteneklerinden tam olarak yararlanmak için, geleneksel sürüş stillerinden buna bilinçli bir geçiş yapmak gerekmektedir. Çekiş kontrol yeteneği olan bir taşıta sahipseniz, ABS'de olduğu gibi sistemin karakteristiklerini öğrenmek için güvenli bir alan bularak test sürüşleri yapın. İlave sürüş bilgileri için aracın kataloğunu okumayı da ihmal etmeyin.

ASR tipleri

  • Sınırlı kaymalı diferansiyel

    Bu sistem, herhangi bir durum için en iyi çekişi sağlayacak motor torkunu transfer eden sistemdir. Elektronik olmayan bu sistem, genellikle yeni çekiş kontrol sistemleri kadar iyi görev yapamamaktadır. Modern sınırlı kaymalı (limited-slip) diferansiyeller gücü kayma başlamadan hemen önce iyi durumdaki tekerleğe transfer yeteneğine sahiptir, ancak, her iki tekerlek kaygan zeminde ise, sistem etkisiz hale gelmektedir.

  • Fren sistemi çekiş kontrolü

    Bu sistem tıpkı ABS'nin tersi gibi görev yapar. Bu tip sistem bazı sensörler ve elemanlar kullanarak ABS'nin uyguladığı gibi frenleme yaparak tekerleklerin boşa dönmesini önlemektedir. Her tekerlek bağımsız olarak kontrol edilir ve bu çeşitli kayganlıktaki zeminler için mükemmel bir düzenleme sağlar. Genellikle pahalı olmayan ve oldukça etkili olan bu sistem, düşük hız kayması için tasarlanmaktadır. Sistem fren sistemini kullandığından, yüksek hız kaymasında çok fazla sürtünme ve ısı çıkışı olmakta ve fren sistemi elemanları hasar verebilmektedir.

  • Aktarma organları çekiş kontrolü

    Bu sistem, herhangi bir hızda kayan tekerlek veya tekerleklere gönderilen gücü geciktirmektedir. Fren sistemi çekiş kontrolü gibi aynı ABS-tipi sensörler kullanan bu sistem, şu dört işlemi uygulayan bir işlemciye sahiptir: (a) gaz kesme, böylece ekonomi sağlanmaktadır; (b) yakıt beslemesini kesme; (c) ateşleme avansını azaltma; veya (d) silindirleri kapatma. En gelişmiş aktarma organları çekiş kontrol sistemleri bunların tümünü yapmakta, bunlara ek olarak gaz pedalını sürücünün ayağına doğru iterek çalıştığı konusunda sürücüyü uyarmaktadır. Sistem tüm kaygan zeminlerde gücü kestiğinden, kaymanın arzu edildiği koşullarda sistemi kapatmak için bir düğme bulunmaktadır.

 

Esenler Tepe Sürücü Kursu; ehliyet | sürücü kursu | ehliyet sınavı|ehliyet sınavları|ehliyet sınav soruları|5 temmuz ehliyet sınav soruları|sürücü kursu sınav sonuçları|ehliyet sınav sonuçları|2008 ehliyet soruları|5 temmuz Ehliyet sınav sonuçları|sürücü kursu soruları|sürücü kursları|2008 ehliyet sınav tarihleri|sürücü sınav tarihleri|ehliyet sınavı sonucu|5 temmuz,5 temmuz 2008 ehliyetsınav sonuçları|src sonuçları|src belgeleri|src sorgulama|a2 çıkan sorular,ehliyet sınavı soru ve cevapları,a2 ehliyet yaşı,ehliyet alma koşulları, forklift kursu|tır ehliyeti|forklift belgesi|operatör belgesi|ehliyet sınav tarihi,direksiyon sınav tarihi tarihleri,forklift ehliyeti,sürücü kursu sonuçları,mtsk sınav sonuçları, mts sınavları,ehliyet sınavı soruları,ehliyet sonuçları,19 nisan 2008 ,ehliyetsınav sonuçları, milli eğitim sürücü kursu soru cevapları ,src sonuçları ,src belgesi sonucları ,meb geçiş ehliyet soruları|sürücü belgesi çıkmış sorular|ehliyet çıkmış soruları|geçmiş ehliyet soruları|mts çıkmış ehliyet soruları|mtsk çıkmış sorular|meb mtsk çıkmış sorular|sürücü kursu yerleri|ehliyet kursu sınav yerleri|sürücü kursu sınav yerleri|ehliyet kursu sınav yerleri|19 nisan 2008 19 nisan 2008 5 temmuz 2008 23 ağustos 2008 25 ekim 2008 27 aralık 2008 ehliyet sınav sınavı sınavları sonucu sonuçları soruları sorusu yerleri yeri